Zadnja tekma in tako logično seveda tudi zadnja možnost. Tako za moštvo Renault, da osvoji oba naslova, kot tudi za moštvo McLaren, da osvoji konstruktorski naslov. Po včerajšnjem treningu je tako in tako bilo jasno, da bosta ti moštvi danes odločali o zmagovalcu, kot tudi o vsem dogajanju na današnji tekmi.

Pa vendar je za prijetno presenečenje že na začetku poskrbel M. Schumacher (Ferrari) in C. Albers (Minardi), ki sta se zaletela že v poskusnem krogu. Kljub temu, sta lahko uporabila nadomestna vozila, ter v zadnjo tekmo speljala iz boksov. Sam start je potekal po pričakovanjih, saj sta oba voznika Renaulta branila svoji vodilni poziciji pred voznikoma McLarna. V 19 krogu je zaradi nekaj odpadnih delov bolidov na vozišču, na dirkališče zapeljalo varnostno vozilo, in večina voznikov je izkoristila možnost za prve postanke. Do odpadnih delov je prišlo zaradi poškodbe enega od robnikov v ovinku. Za naslednje presenečenje je ponovno poskrbel M. Schumacher (Ferrari), ki se je zavrtel v enem od ovinkov v 24 krogu, in tako za danes tekmo zaključil. Glede na to, da je za njem kmalu v bokse zapeljal tudi J.P. Montoya (McLarren), je bilo jasno, da je M. Schumacher (Ferrari) uspel obraniti svoje tretje mesto v skupnem letošnjem seštevku voznikov. Za naslednjo fazo varnostnega vozila je poskrbel N. Karthikeyen (Jordan), ki se je zavrtel v 31 krogu. Dirkališče je bilo očiščeno v 34 krogu, in tekma je ponovno stekla. Potem se do sedem krogov pred koncev ni dogajalo nič posebnega, posamezna prehitevanja. Edino omembe pomembno je to, da je J.C. Fisichella (Renault) moral izpeljati kazenski krog skozi bokse. Tri kroge pred koncem je še odletel en del iz dirkalnika C. Albers (Minardi), in v boksih se je ugotovilo, da mu je odpadla matica iz kolesa. Končno je zmagal F. Alonso (Renault), ki je za vse gledalce Formule 1 v mikrofon še zapel tisto znano »We are the chamipons«, kar je dejansko resnica, saj so zmagali v obeh točkovanjih.

Komentar M. Schumachrja za RTL je bil: »V ogrevalnem krogu sem zaslutil udarec od zadaj, vendar moram še videti slike in posnetke, da bom lahko lažje opredelil, kdo je bil kriv. Trenutno ne morem reči, ali je kriva moja ali od Albersa. Po koncu vožnje za varnostnim vozilom so bile gume že tako obrabljene da več nisem imel prijema. Ker je pred menoj nekdo močno zavrl, je mene, v izogib da se nisem zaletel, zavrtelo, in tako je bilo današnjega tekmovanja zame konec.«

Flavio Braviatore je bil vesel, da je osvojil oba naslova, in je trdil, da je Alonso odpeljal najboljšo letošnjo dirko. In pri tem sploh ni pomembno, da je Fisichella moral odpelajti kazenski krog, in kaj so bili vzroki za to.


Vrstni red tekme Formule 1 na Kitajskem

1 F. Alonso REN (M) 1:39:53,618 2
2 K. Räikkönen MCL (M) + 0:00:04,000 2
3 R. Schumacher TOY (M) + 0:00:29,100 2
4 G. Fisichella REN (M) + 0:00:30,400 3
5 C. Klien RBR (M) + 0:00:34,500 2
6 F. Massa SAU (M) + 0:00:38,900 2
7 M. Webber WIL (M) + 0:00:39,200 2
8 J. Button BAR (M) + 0:00:43,700 2



Vrstni red voznikov v sezoni 2005


1 F. Alonso Renault F1 123

2 K. Räikkönen McLaren-Mercedes 104

3 M. Schumacher Ferrari 62

4 J. Montoya McLaren-Mercedes 60

5 G. Fisichella Renault F1 53

6 J. Trulli Toyota 43

7 R. Schumacher Toyota 39

8 R. Barrichello Ferrari 38

9 J. Button BAR-Honda 36

10 M. Webber BMW-Williams 34

11 N. Heidfeld BMW-Williams 28

12 D. Coulthard Red Bull Racing 24

13 J. Villeneuve Sauber-Petronas 9

14 F. Massa Sauber-Petronas 8

15 T. Monteiro Jordan-Toyota 7

16 A. Wurz McLaren-Mercedes 6

17 N. Karthikeyan Jordan-Toyota 5

17 C. Klien Red Bull Racing 5

19 P. de la Rosa McLaren-Mercedes 4

19 C. Albers Minardi-Cosworth 4

21 P. Friesacher Minardi-Cosworth 3

22 A. Pizzonia BMW-Williams 2

23 V. Liuzzi Red Bull Racing 1

23 T. Sato BAR-Honda 1


Vrstni red konstrukterjev v sezoni 2005

1 Renault F1 176

2 McLaren-Mercedes 174

3 Ferrari 100

4 Toyota 82

5 BMW-Williams 64

6 BAR-Honda 37

7 Red Bull Racing 30

8 Sauber-Petronas 17

9 Jordan-Toyota 10