Pred svojo veliko zmago je Fernando Alonso zelo miren: “Ne nisem nervozen. Seveda sem sedaj tik pred tem, da lahko postanem svetovni prvak. Vendar se pripravljam na to tekmo tako, kot sem se na vse ostale.” je povedal...

Italjanski športni časopisi v današnjih komentarjih včerajšnje tekme Formule 1 za Veliko nagrado Belgije hvalijo finca Kimia Raikkonena kot genialnega hladnega preferkcionista. Posebne pohvale gredu tudi Juanu-Pablu Motoyi. Medtem pa M. Schumacherju zaradi njegove nesreče z dirkačem Takumo Satom izrazažajo samo še sočutje...

Belgija je s svojim mestom Spa že dlje časa v koledarju F1, in je za mnoge ekipe, kot tudi voznike bil začetek ali kariere (M. Schumacher …), ali pa so imeli svoje prve zmage (R. Schumacher, M. Schumacher …). Na tem dirkališču smo doživeli tudi veliko nesreč, tudi tisto z največ udeleženimi dirkalniki. Skratka Spa je zanimivo dirkališče z možnostjo hitrega dežja, ki smo ga imeli že v preteklih dneh, in možnost dežja je obstajala tudi danes....

Moštvo McLaren Mercedesa je na kvalifikacijah za VN Belgije v Spa-ju zasedlo prvo štartno vrsto.
Juan Pablo Montoya, zmagovalec zadnje VN Italije bo tako štartal iz prvega mesta, ob njem pa bo stal moštveni kolega Kimi Raikkonen.



Fernando Alonso, ki lahko jutri že osvoji naslov svetovnega prvaka, bo dirko začel iz petega mesta.

Rezultati kvalifikacij:
1. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'46"313 236.223 Km/h
2. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'46"468 + 0'00"155
3. 6 FISICHELLA Renault M 1'46"501 + 0'00"188
4. 16 TRULLI Toyota M 1'46"594 + 0'00"281
5. 5 ALONSO Renault M 1'46"753 + 0'00"440
6. 17 R.SCHUMACHER Toyota M 1'47"391 + 0'01"078

VN Belgije - prosti trening



V Spa-Francorchampsu je vreme vedno zelo nepredvidljivo, a vendarle takšnega naliva danes ni pričakoval nihče.

Deževalo je že zjutraj, pred treningom prvenstva GP2 pa se je nekoliko zjasnilo in kazalo je, da bosta prosta treninga formule ena vendarle minila brez večjih težav...

Michael Scumacher se je odzval na novice o njegovem prestopu k ekipi McLaren-Mercedes in tako v ponedeljek na svoji domači strani ...

Na novem dirkališču v Istanbulu v Turčiji, kjer tudi sama tekma poteka prvič in je zato velika neznanka za vse ekipe in voznike, je v prvi ovinek najhitreje

Finec Kimmi Raikkonen bo začel jutrišnjo zgodovinsko prvo dirko za VN Turčije s prvega mesta, potem ko je danes na kvalifikacijskem treningu z natančno in mirno vožnjo dosegel najhitrejši čas. Kot je bilo za pričakovati pred treningom, se je odvijala glavna bitka med Mclarnoma in Renaultoma. Drugo in tretje mesto sta osvojila Fisichella in Alonso, četrto pa Juan Pablo Montoya, ki pa je šel na stezo že v začetku kvalifikacij in tako imel slabše pogoje na stezi. Presenetljivo hitra sta bila oba Williamsa, daleč zadaj, z napakami, obe Bar Hondi, še večje razočaranje pa za Ferrari. Michael Schumacher je zletel s steze in bo začel jutrišnjo dirko iz zadnje vrste.

Nova steza in že so karte na novo pomešane. Na današnjem treningu je novo dirkališče najbolje obvladal ...

Verjetno smo vsi ljubitelji formule 1 že nestrpno čakali da se konča ta kratka avgustovska pavza za celotno karavano. Da bo zanimanje za dirko po treh tednih sedaj še toliko večje, pa bo nedvomno poskrbelo novo dirkališče v Istanbulu. Dirkališče je, kot vsa druga nova moderna, dizajniral Hermann Tilke, ter opravil odlično delo, saj vsi dirkači novo stezo zelo hvalijo, in pravijo da je ena najzanimivejših poleg Spa-Francorchampsa.
Temu primerno je potekal tudi današnji prosti trening, kjer so dirkači poskušali čimbolj dodobra spoznati dirkališče, vse njene pasti, in najti prave nastavitve za jutrišnje kvalifikacije. Časi so se iz kroga v krog krepko izboljševali, na koncu pa je opaziti tudi kar velike razlike med dirkači. Kot je letos že v navadi, nekako Mclaren Mercedes kaže najboljšo formo na treningih, takoj za petami sta mu Bar in Renault, presenečje dirke pa utegne biti Toyota. Williamsa in Ferrarija v zlati sredini, zato jih čaka jutri še veliko dela.

VRSTNI RED DRUGEGA PROSTEGA TRENINGA:

Že v letu 2003 je Montoya sprejel odločitev, da zapusti moštvo Williamsa in da se pridruži k Ronu Dennisu – in sicer za sezono 2005.

Po vseh tehničnih težavah McLarna v letošnji sezoni, je v svojo takratno odločitev prepričan, da je ''bila prava in pravočasna.'' In čeprav na trenutke ne poteka tako, kot bi si želel, sploh če pomislimo na odpovedi motorjev srebrnih, ne čudi njegova izjava, ki glasi: ''Raje odstopim v McLarnu, kot pa da vozim v Williamsu in sem na vsaki dirki osmi.''

Na začetku naslednje sezone 2006 bomo, po letu 2000, zopet videli novi dirkalnik Williamsa, ki pa ga ne bo poganjal motor BMW!

Naveza s Cosworthom ni bila ravno presenetljiva. Nenazadnje naj bi nekdo iz moštva, po pisanju Guardiana, sedaj pojasnil, kar so mnogi doslej domnevali: ''Ponosna Frank Williams in Patrick Head bi svoj novi dirkalnik raje potiskala, kot pa še eno leto vozila z BMW motorji. Zato bomo sedaj vozili sCosworth motorji'', še pove notranji vir moštva.