No, po dolgem času dirka, kjer so se mesta stalno menjavala, kjer je tudi voznik varnostnega vozila nekaj storil za svoj denar, kjer so metle na cestišču bile pomemben faktor, in velikega števila totalno razbitih vozil, in dokaz, da je za dober uspeh pomembna moderna taktika in ne le »rdeča barva«. Pa pojdimo po vrsti.


Že na začetku smo imeli prve odstope, ki so bili posledica prerivanja v prvih ovinkih, in tisti, ki so odnesli dolge nosove so bili F. Massa, in N. Rossberg, in v ponovnem štartu po odmiku varnostnega vozla je F. Alonso bil tisti, ki je izkoristil to možnost, in tako pršel v vodstvo, ki ga je obdržal tudi do konca. Nato smo imeli še odstope J Trullija in C. Kliena, in nato so prišli prvi postanki. Nato je tehnična napaka doletela M.Webberja, M. Schumacher pa se je tokrat pripisal tistim, ki so svoj avto demolirali, in ga bodo domov poslali le še v delih in razbitih kosih.Naslednji čigar odstop je bil posledica lastne napake je bil V. Luizzi, med te pa se je prištel tudi T. Mointero. V nadaljevanju ni bilo kaj pretresljivega, ampak smo lahko uživali v poskusih posameznih prehitevanj in tudi uspešnih prehitevanj, pa seveda tudi nesrečnih, kot v 46 krogu, kjer je J. Montoya bil tisti, ki je zaključil dirko, medtem ko je R. Schumacher lahko nadaljeval svojo vožnjo. Vodeči F. Alonso je kot rečeno obdržal svojo prednost do konca, sledili so mu N. Haidfield and K. Raikkonen. In seveda še nekaj zanimivega je moralo biti. J. Button je imel ravno v zadnjih metrih težave z motorjem, in tako ni uspel prepeljati čez ciljno črto in je tako na koncu bil deseti. Le kaj bodo na vse to jutri rekli Italijanski športni časopisi?

Končni rezultati dirke

1 F. Alonso
2 K. Räikkönen
3 R. Schumacher
4 N. Heidfield
5 G. Fisichella
6 J. Villeneuve
7 R. Barichello
8 S. Speed